作为立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台，南沙自2022年《南沙方案》印发以来，已实现从交通节点到科创高地的蜕变。

　　据介绍，庆盛园区整体建设进度达79.4%，香港科技大学(广州)二期开工建设，2024年越秀IPARK粤港智谷园区营收超120亿元，300余家企业在此集聚。

　　目前，香港科技大学(广州)的师生创业项目已逾百个，注册企业70家，与华为共建的科技创新转化中心推动产学研深度融合。

　　其中，智科自动化公司依托港科大(广州)技术孵化，今年上半年营收285万元，预计全年突破1000万元。“南沙的政策支持让我们快速解决了场地和资金问题，给了我们免租金的扶持，还拿到1680万元天使轮融资。”该公司创始人张文泽说。

　　除了科创力量澎湃，南沙的交通优势也越来越强。南沙港集装箱吞吐量去年突破2000万标箱，国际航线达167条。广州德诚摩托车工业有限公司借助南沙港物流优势，今年上半年出口货柜超9400个标箱。该公司董事长张连表示，自《南沙方案》出台后，企业物流成本降低了10%，金融方面的汇率结算让收益有所提升，公司过去三年业务实现翻倍增长。

　　南沙区政府表示，接下来将加快港科大二期等项目建设，推动更多港澳资源落地。从科创成果到民生便利，南沙正以实打实的成效，书写着粤港澳全面合作的新篇章。(完)

　　其次，Politico指出，中国外交的关注点集中在“商业外交”上，推广的是贸易和基础设施项目，这令中国更容易在美国忽视的拉美和非洲获得优势。可美国尝试在这些地方发起基建等项目来对抗中国影响力，这些项目要么手续十分繁琐，要么资金不足。这家美国媒体还称，美国多数外交官是不太注重商业元素的，而少数重视这一元素的外交官也只能依赖私企，而结果往往是不如人意的，尤其是在世界上一些特定地区投资时，但中国就可以直接调动自己的国企。《雌雄双盗》　　为什么会这样呢？Politico的记者表示，他们通过采访50多名现任和原美国外交官、分析人士、国际关系学者，以及对大量相关研究文献进行分析后发现，导致美国在与中国竞争国际影响力时越来越吃亏的短板和软肋，其实是美国的外交工作。